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embarquement immediat pour le ciel de demain faire un don flux rss actus world atm congress de madrid : la chaire systèmes de drones à l'honneur du 12 au 14 mars 2019, la chaire systèmes de drones était présente sur le world atm congress (wac) de madrid, afin de présenter - pour la première fois depuis son renouvellement avec les mécènes groupe adp et sopra steria - ses avancées et pistes de recherche pour l'insertion des drones dans le trafic aérien, sujet phare de cette édition. le wac de madrid est le rendez-vous international incontournable des professionnels de l'air traffic management. la conférence de présentation de la chaire : " a new way to explore drones insertion into airspace " yannick jestin, titulaire de la chaire et responsable du programme de recherche systèmes de drones de l'enac, a présenté au cours d'une conférence d'une heure les orientations et travaux scientifiques de la chaire. il a notamment été question de la manière dont les recherches sur les systèmes - via les technologies du machine learning et les systèmes detect and avoid - et les expérimentations sur les plateformes aéroportuaires pouvaient permettre des avancées majeures pour les opérations et l'insertion des drones dans le trafic aérien, notamment en milieu urbain (en particulier dans le cadre de l'initiative européenne u-space). retrouvez le résumé de la conférence ici >>> une simulation croisée pilote-contrôleur-pilotes de drones inédite sur le stand de sopra steria la question des opérations drones en milieu urbain était également au centre de l'illustrateur présenté sur le stand de sopra steria, avec les équipes du programme de recherche drones de l'enac, ainsi que l'équipe de l'enac en charge de l'interopérabilité des simulateurs sol et bord. il s'agissait d'une simulation d'insertion des drones dans le trafic aérien toulousain, en milieu aéroportuaire et urbain. sopra steria a proposé dans ce cadre une simulation mettant en scène la coordination entre les acteurs atc et la métropole de toulouse (city manager) afin de réguler le trafic en lien avec les opérateurs de drone. cette initiative a été réalisée en partenariat avec toulouse métropole. une présentation de la chaire et de ses travaux sur le stand de l'enac jim sharples, l'ingénieur de recherche de la chaire, en présentait les travaux et expérimentations à des visiteurs venus du monde entier. cette première présentation de la chaire systèmes de drones enac - groupe adp - sopra steria a été marquée par le succès. elle a suscité l'enthousiasme et a reçu un très positif de la part de ses interlocuteurs. elle laisse présager de belles perspectives de collaboration. revivez les temps forts du wac 2019 en vidéo world atm congress de madrid : la chaire systèmes de drones à l'honneur lancement de la nouvelle version de la chaire systèmes de drones de l’enac l’enac, le groupe adp et sopra steria ont tenu, le 20 février 2019 sur le campus de l’enac à toulouse, le premier comité d’orientation de la nouvelle version de la chaire systèmes de drones, renouvelée fin 2018 pour une durée de trois ans avec les entreprises mécènes : elle s’intitule donc désormais « chaire enac – groupe adp – sopra steria systèmes de drones ». cette chaire est développée au travers du fonds de dotation de l’enac. ce premier comité d’orientation avait pour objectif de valider ses nouvelles orientations. il marque ainsi le démarrage de ses nouveaux projets. cette chaire de recherche et d’enseignement, créée en 2015, est la première à traiter de l’insertion des drones dans l’espace aérien. en s’appuyant sur ses travaux antérieurs, sa nouvelle version abordera plus particulièrement l’usage des drones en milieu aéroportuaire ainsi que les questions de mobilité. le comité d'orientation la sécurité, l’intelligence artificielle et le milieu aéroportuaire au cœur des travaux de recherche la chaire, qui a acquis depuis 2015 une expertise reconnue à l’international, a pour objectif de continuer à lever les verrous scientifiques, technologiques et réglementaires identifiés par les chercheurs et les mécènes afin de contribuer à inventer le transport aérien de demain, en intégrant les drones et toutes leurs potentialités. la chaire abordera en particulier la thématique de la sécurité des opérations au moyen de techniques issues de l’ intelligence artificielle (ia) , par le développement de fonctions de diagnostic et de récupération de situations problématiques, en cas de pannes par exemple. les travaux de recherche s’appuieront pour cela sur des algorithmes de « machine learning ». ces avancées permettront de contribuer aux évolutions réglementaires régissant les différentes catégories d’opérations, d’alimenter la conception de systèmes certifiables, et répondront ainsi à l’objectif d’acceptabilité sociale de l’insertion de drones plus sûrs dans le trafic aérien. cette deuxième version de la chaire mettra également l’accent sur l’expérimentation en milieu aéroportuaire , notamment pour la mise en œuvre d’opérations d’inspection d’avions et de radiobalises de navigation. ses travaux, à la fois sur les systèmes drones et leurs opérations, contribueront à la construction et l’évaluation de solutions utm (unmanned air system traffic management) dans le cadre de l’initiative européenne u-space, en visant l’intégration des drones dans le système atm (air traffic management). il s’agit donc naturellement d’une contribution aux évolutions du transport aérien en général. selon yannick jestin, titulaire de la chaire et responsable du programme de recherche drones à l’enac « avec pour toile de fond initiale les opérations aéroportuaires et en visant à terme l’environnement urbain, nous atteignons un nouveau niveau de maturité de la chaire, qui nous permet de proposer des concepts directement applicables et de contribuer à l’amélioration de la sécurité, afin d’intégrer les drones dans le trafic aérien et de repenser la mobilité de manière générale ». ces travaux, financés par le mécénat, ont pour objectif premier l’intérêt général. ils ont ainsi vocation à être divulgués et rendus publics pour bénéficier au plus grand nombre. selon olivier chansou, directeur général de l’enac : « renouveler cette chaire avec pour mécènes deux acteurs majeurs de l’innovation, le groupe adp et sopra steria, rend le sujet d’autant plus passionnant. nous sommes fiers d’en être les porteurs au travers de notre fonds de dotation. elle permet à la fois de positionner notre école comme pionnière dans le domaine des drones et de réaliser des avancées scientifiques et technologiques majeures, dont bénéficient directement nos étudiants, nos partenaires et l’ensemble des acteurs du transport aérien. » « avec ce nouveau volet de la chaire systèmes de drones, nous poursuivrons notre engagement en tant que mécène pour développer de nouveaux cas d'usages en milieu aéroportuaire, notamment au service de l'efficacité opérationnelle. toutes les expérimentations qui pourront être développées sur les plateformes parisiennes et internationales du groupe adp permettront d'accélérer les recherches aux côtés de nos partenaires et de valider de nouveaux concepts opérationnels. notre objectif est de réunir les conditions pour une plus grande intégration des drones dans l'espace aérien » a indiqué edward arkwright, directeur général exécutif du groupe adp . selon patrick loyer, directeur des activités air traffic management de sopra steria : « depuis de nombreuses années, sopra steria a consolidé sa stratégie d’innovation à travers des partenariats forts avec les acteurs de l’éducation et de la recherche en france, en particulier avec l’enac. afin de poursuivre notre engagement pour l’intégration des drones au service d’une économie émergente notamment sur les territoires urbains et aéroportuaires, nous avons souhaité accompagner l’enac dans cette action de mécénat. nous sommes convaincus que cette chaire permettra d’une part d’améliorer la sécurité et la performance opérationnelle des drones et d’au
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